讓燃料電池測試更智能
品牌：電弛新能源
型號：DC IPT-2000
廠商：武漢電弛新能源有限公司
功能：對接電池產氣接口，實時監測電池內部氣體壓力值。
應用：電池工藝研究、電池失效分析、電池氣密性監測。
背景：電池的內壓指電池的內部氣壓，是密封電池在充放電過程中產生的氣體所致，主要受電池材料、制造工藝、電池結構等因素影響。其產生原因主要是由于電池內部?分及有機溶液分解 產生的氣體于電池內聚集所致。?般電池內壓均維持在正常水平，在過充或過放情況下，電池內壓有可能會升高。電池內壓測試系統用于監控長時間時間周期內，電池內壓在常溫或高溫下內壓變化曲線。
產品說明
電池的內壓指電池的內部氣壓，是密封電池在充放電過程中產生的氣體所致，受電池材料、制造工藝、電池結構等因素影響。其產生原因主要是由于電池內部水分及有機溶液分解產生的氣體于電池內聚集所致。?般電池內壓均維持在正常水平，在過充或過放情況下，電池內壓有可能會升高。電池內壓測試系統用于監控長時間時間周期內，電池內壓在常溫或高溫下內壓變化曲線。
鋰電池內部壓力形成原因
1、正常產氣
電芯生產工藝中的化成工序，SEI膜的形成過程中伴隨產生的，常稱為化成產氣，此種氣體一般可暫時存放于氣袋中，并于后續工序中排出，對電芯不產生明顯影響。
2、異常產氣
氣袋切除封裝完成后，由于電池內部發生異常造成氣體量過多，此種情況下氣體不能排出，引起電芯鼓脹，且會對電芯造成性能惡化。當內部壓力過大時，容易撐開包裝鋁箔，造成漏液、腐蝕等嚴重損害
異常產氣的因素：
①電芯本身成膜不穩定
②電芯內部水含量超標導致
③電池內部短路導致
④高溫存儲
⑤過充過放
鋰離子電池在生產和測試過程中會產氣形成壓力，產氣是導致電池壽命衰減甚至引發安全問題的重要原因，有效監測產氣量、內壓及組分，對于鋰離子電池的制程優化和產品安全性提升具有重要意義。
鋰電池內壓測量應用
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主要技術參數
| 產品型號 | DC IPT-2000 | DC IPT-2000 Pro |
| 適用樣品 | 軟包電池、方殼電池、圓柱電池 | |
| 通道數 | 8/16/32（可定制） | |
| 測試模式 | 內壓測試、氣密性測試（可擴展與產氣量測試/氣體成分分析聯用） | |
| 采樣夾具 | 軟包電池、方殼電池、圓柱電池 | |
| 壓強量程 | 0~1000 kPa（可定制更多） | |
| 壓強分辨率 | 0.01 kPa | |
| 溫度控制范圍 | 無 | -20~85℃ |
| 溫度分辨率 | 無 | 0.1℃ |
| 電壓輸出范圍 | 無 | 0.5℃ |
| 電壓量程 | 無 | 5 V |
| 電壓輸出范圍 | 無 | 0-5 V（充電）2-5V（放電） |
| 電壓精度 | 無 | ±0.05%FS |
| 電流量程 | 無 | 10/150 A（可擴展） |
| 電流輸出范圍 | 無 | 1‰-100% |
| 電流精度 | 無 | ±0.05%FS |
| 充電模式 | 無 | 恒流、恒壓、恒功率、恒阻、倍率 |
| 放電模式 | 無 | 恒流、恒壓、恒功率、恒阻、倍率 |
| 保護模式 | 無 | 電壓、電流、容量、變化趨勢 |
| 人機操作 | 觸摸屏/上位機 | |
| 數據傳輸 | USB/網口 | |
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